थोक स्क्रू एयर कंप्रेसर स्पेयर पार्ट्स तेल फ़िल्टर तत्व 1625165601 2903752500 1625752500 1625426100 1625752600

संक्षिप्त वर्णन:

टुकड़ा संख्या:1625165601 2903752500 1625752500
आकार:
कुल ऊंचाई(मिमी:214
बाहरी व्यास(मिमी:96
बर्स्ट दबाव: 35बार
तत्व पतन दबाव: 10बार
मीडिया प्रकार: अकार्बनिक माइक्रोफाइबर
निस्पंदन रेटिंग: 25 µm
धागे का आकार (इंच): M23
कार्य दबाव: 25बार
बाईपास वाल्व खोलने का दबाव: 1.75बार
वज़न(किलो):1.07
पैकेजिंग विवरण:
आंतरिक पैकेज: ब्लिस्टर बैग / बबल बैग / क्राफ्ट पेपर या ग्राहक के अनुरोध के अनुसार।
बाहरी पैकेज: कार्टन लकड़ी का बक्सा और या ग्राहक के अनुरोध के रूप में।


वास्तु की बारीकी

उत्पाद टैग

उत्पाद वर्णन

एयर कंप्रेसर सिस्टम में तेल फिल्टर का मुख्य कार्य एयर कंप्रेसर के चिकनाई वाले तेल में धातु के कणों और अशुद्धियों को फ़िल्टर करना है, ताकि तेल परिसंचरण प्रणाली की सफाई और उपकरण के सामान्य संचालन को सुनिश्चित किया जा सके।यदि तेल फ़िल्टर विफल हो जाता है, तो यह अनिवार्य रूप से उपकरण के उपयोग को प्रभावित करेगा।

वास्तु की बारीकी

मुख्य 1625752500 (1)

तेल फ़िल्टर प्रतिस्थापन मानक:
1. वास्तविक उपयोग का समय डिज़ाइन जीवन काल तक पहुंचने के बाद इसे बदलें।तेल फ़िल्टर तत्व का डिज़ाइन जीवन आमतौर पर 2000 घंटे है।समाप्ति के बाद इसे बदला जाना चाहिए।दूसरे, तेल फिल्टर को लंबे समय से नहीं बदला गया है, और बाहरी स्थितियां जैसे अत्यधिक काम करने की स्थिति फिल्टर तत्व को नुकसान पहुंचा सकती है।यदि एयर कंप्रेसर कक्ष का आस-पास का वातावरण कठोर है, तो प्रतिस्थापन समय कम किया जाना चाहिए।तेल फिल्टर को बदलते समय, मालिक के मैनुअल में प्रत्येक चरण का बारी-बारी से पालन करें।
2. जब तेल फिल्टर तत्व अवरुद्ध हो जाता है, तो इसे समय पर बदल दिया जाना चाहिए।तेल फ़िल्टर तत्व रुकावट अलार्म सेटिंग मान आमतौर पर 1.0-1.4बार है।

एयर कंप्रेसर तेल फिल्टर के ओवरटाइम उपयोग के खतरे:
1. रुकावट के बाद अपर्याप्त तेल वापसी से उच्च निकास तापमान होता है, जिससे तेल और तेल पृथक्करण कोर की सेवा जीवन छोटा हो जाता है;
2. रुकावट के बाद अपर्याप्त तेल वापसी से मुख्य इंजन में अपर्याप्त स्नेहन होता है, जिससे मुख्य इंजन की सेवा का जीवन छोटा हो जाएगा;
3. फिल्टर तत्व क्षतिग्रस्त होने के बाद, बड़ी मात्रा में धातु के कणों और अशुद्धियों वाला अनफ़िल्टर्ड तेल मुख्य इंजन में प्रवेश करता है, जिससे मुख्य इंजन को गंभीर क्षति होती है।

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