थोक स्क्रू एयर कंप्रेसर स्पेयर पार्ट्स ऑयल फिल्टर तत्व 1625165601 2903752500 1625752500 1625426100 1625752600

संक्षिप्त वर्णन:

टुकड़ा संख्या : 1625165601 2903752500 1625752500
आकार:
कुल ऊंचाई (मिमी) : 214
बाहरी व्यास (मिमी) : 96
फट दबाव: 35bar
तत्व पतन दबाव: 10bar
मीडिया प्रकार: अकार्बनिक माइक्रोफिबर्स
निस्पंदन रेटिंग: 25 माइक्रोन
धागा आकार (इंच): M23
काम का दबाव: 25bar
बाईपास वाल्व उद्घाटन दबाव: 1.75bar
वजन (kg) : 1.07
पैकेजिंग विवरण :
इनर पैकेज: ब्लिस्टर बैग / बबल बैग / क्राफ्ट पेपर या ग्राहक के अनुरोध के रूप में।
बाहर पैकेज: कार्टन वुडन बॉक्स और या ग्राहक के अनुरोध के रूप में।


उत्पाद विवरण

उत्पाद टैग

उत्पाद वर्णन

एयर कंप्रेसर सिस्टम में तेल फ़िल्टर का मुख्य कार्य हवा के कंप्रेसर के चिकनाई वाले तेल में धातु के कणों और अशुद्धियों को फ़िल्टर करना है, ताकि तेल परिसंचरण प्रणाली की स्वच्छता और उपकरणों के सामान्य संचालन को सुनिश्चित किया जा सके। यदि तेल फ़िल्टर विफल हो जाता है, तो यह अनिवार्य रूप से उपकरणों के उपयोग को प्रभावित करेगा।

उत्पाद विवरण

मुख्य 1625752500 (1)

तेल फ़िल्टर प्रतिस्थापन मानक:
1। वास्तविक उपयोग समय के बाद इसे बदलें डिजाइन जीवन समय तक पहुंच जाता है। तेल फ़िल्टर तत्व का डिजाइन जीवन आमतौर पर 2000 घंटे होता है। इसे समाप्ति के बाद प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए। दूसरे, तेल फ़िल्टर को लंबे समय तक प्रतिस्थापित नहीं किया गया है, और बाहरी परिस्थितियों जैसे कि अत्यधिक काम करने की स्थिति फिल्टर तत्व को नुकसान पहुंचा सकती है। यदि एयर कंप्रेसर रूम का आसपास का वातावरण कठोर है, तो प्रतिस्थापन समय को छोटा किया जाना चाहिए। तेल फ़िल्टर की जगह लेते समय, स्वामी के मैनुअल में प्रत्येक चरण का पालन करें।
2। जब तेल फ़िल्टर तत्व अवरुद्ध हो जाता है, तो इसे समय में बदल दिया जाना चाहिए। तेल फ़िल्टर तत्व ब्लॉकेज अलार्म सेटिंग मान आमतौर पर 1.0-1.4bar है।

एयर कंप्रेसर ऑयल फिल्टर ओवरटाइम के खतरों का उपयोग:
1। रुकावट के बाद अपर्याप्त तेल वापसी उच्च निकास तापमान की ओर जाता है, तेल और तेल पृथक्करण कोर के सेवा जीवन को छोटा करता है;
2। ब्लॉकेज के बाद अपर्याप्त तेल वापसी मुख्य इंजन के अपर्याप्त स्नेहन की ओर जाता है, जो मुख्य इंजन के सेवा जीवन को छोटा कर देगा;
3। फिल्टर तत्व के क्षतिग्रस्त होने के बाद, अनफ़िल्टर्ड तेल जिसमें बड़ी मात्रा में धातु के कण और अशुद्धियां होती हैं, मुख्य इंजन में प्रवेश करती हैं, जिससे मुख्य इंजन को गंभीर नुकसान होता है।

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