एयर कंप्रेसर फ़िल्टर तत्व रखरखाव और प्रतिस्थापन

सेवन एयर फिल्टर तत्व का रखरखाव

एयर फिल्टर हवा की धूल और गंदगी को छानने का एक हिस्सा है, और फ़िल्टर की गई साफ हवा संपीड़न के लिए स्क्रू रोटर के संपीड़न कक्ष में प्रवेश करती है। क्योंकि स्क्रू मशीन की आंतरिक निकासी केवल 15U के भीतर कणों को फ़िल्टर करने की अनुमति देती है। यदि एयर फ़िल्टर अवरुद्ध और क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो 15U से अधिक कणों की एक बड़ी संख्या आंतरिक परिसंचरण के लिए स्क्रू मशीन में प्रवेश करती है, न केवल तेल फ़िल्टर और तेल के ठीक जुदाई कोर के सेवा जीवन को बहुत कम करती है, बल्कि बड़ी संख्या में कणों को सीधे असर कक्ष में ले जाती है, असर वाले पहनने में तेजी लाती है, रोटर क्लीयरेंस को बढ़ाती है, यहां तक ​​कि रोटर बोरिंग बाइट को कम करती है।

तेल फ़िल्टर प्रतिस्थापन

नई मशीन के संचालन के पहले 500 घंटों के बाद तेल कोर को बदल दिया जाना चाहिए, और तेल फिल्टर को एक विशेष रिंच के साथ हटा दिया जाना चाहिए। नए फ़िल्टर को स्थापित करने से पहले स्क्रू ऑयल जोड़ना सबसे अच्छा है, और फ़िल्टर सील को दोनों हाथों से तेल फ़िल्टर सीट पर वापस घुमाया जाना चाहिए। हर 1500-2000 घंटे में नए फ़िल्टर को बदलने की सिफारिश की जाती है, और तेल को बदलने के दौरान तेल फिल्टर को एक ही समय में बदलना सबसे अच्छा है, और पर्यावरण के कठोर होने पर प्रतिस्थापन चक्र को छोटा किया जाना चाहिए। यह समय सीमा से परे तेल फ़िल्टर तत्व का उपयोग करने के लिए सख्ती से प्रतिबंधित है, अन्यथा फ़िल्टर तत्व के गंभीर रुकावट के कारण, दबाव अंतर बाईपास वाल्व की सीमा से अधिक हो जाता है, बाईपास वाल्व स्वचालित रूप से खुलता है, और बड़ी संख्या में चोरी के सामान और कण सीधे पेंच मुख्य इंजन में तेल में प्रवेश करेंगे, गंभीर परिणाम। डीजल इंजन तेल फ़िल्टर और डीजल तेल फिल्टर के प्रतिस्थापन को डीजल इंजन रखरखाव आवश्यकताओं का पालन करना चाहिए, और प्रतिस्थापन विधि स्क्रू ऑयल कोर के समान है।

तेल और गैस विभाजक का रखरखाव और प्रतिस्थापन

तेल और गैस विभाजक एक ऐसा हिस्सा है जो संपीड़ित हवा से पेंच चिकनाई तेल को अलग करता है। सामान्य संचालन के तहत, तेल और गैस विभाजक का सेवा जीवन लगभग 3000 घंटे है, लेकिन तेल की गुणवत्ता और हवा की निस्पंदन सटीकता का इसके जीवन पर बहुत प्रभाव पड़ता है। यह देखा जा सकता है कि पर्यावरण के कठोर उपयोग में एयर फिल्टर तत्व के रखरखाव और प्रतिस्थापन चक्र को छोटा करना चाहिए, और यहां तक ​​कि एक फ्रंट एयर फिल्टर स्थापित करने पर भी विचार करना चाहिए। तेल और गैस विभाजक को तब बदल दिया जाना चाहिए जब यह समाप्त हो जाता है या आगे और पीछे के बीच दबाव का अंतर 0.12mpa से अधिक हो जाता है। अन्यथा, यह मोटर अधिभार, तेल और गैस विभाजक क्षति और तेल चलाने का कारण होगा। प्रतिस्थापन विधि: तेल और गैस ड्रम के कवर पर स्थापित नियंत्रण पाइप जोड़ों को हटा दें। तेल और गैस ड्रम के कवर से तेल और गैस ड्रम में तेल वापसी पाइप को बाहर निकालें, और तेल और गैस ड्रम के शीर्ष कवर से बन्धन बोल्ट को हटा दें। तेल ड्रम के ढक्कन को हटा दें और ठीक तेल निकालें। ऊपरी कवर प्लेट से चिपके हुए एस्बेस्टोस पैड और गंदगी को हटा दें। नए तेल और गैस विभाजक को स्थापित करें, ऊपरी और निचले एस्बेस्टोस पैड पर ध्यान दें, पुस्तक को नंगा किया जाना चाहिए, एस्बेस्टोस पैड को दबाने पर बड़े करीने से रखा जाना चाहिए, अन्यथा यह वॉशआउट का कारण होगा। ऊपरी कवर प्लेट, वापसी पाइप और नियंत्रण पाइप के रूप में स्थापित करें, और जांचें कि क्या रिसाव है।