हाइड्रोलिक तेल फिल्टर के बारे में

हाइड्रोलिक तेल फिल्टर तत्व संचरण माध्यम की पाइपलाइन श्रृंखला का एक अनिवार्य हिस्सा है, जिसे आमतौर पर हाइड्रोलिक सिस्टम फिल्ट्रेशन के इनलेट सिरे पर स्थापित किया जाता है, जिसका उपयोग तरल माध्यम में धातु के कणों, प्रदूषण अशुद्धियों को छानने और मशीन उपकरणों के सामान्य संचालन की रक्षा के लिए किया जाता है।

हाइड्रोलिक ऑयल फिल्टर का अनुप्रयोग क्षेत्र बहुत व्यापक है, जो जीवन के लगभग सभी क्षेत्रों को कवर करता है: इस्पात, विद्युत शक्ति, धातु विज्ञान, जहाज निर्माण, विमानन, कागज निर्माण, रसायन उद्योग, मशीन टूल्स और इंजीनियरिंग मशीनरी, निर्माण मशीनरी और अन्य क्षेत्र।

हाइड्रोलिक ऑयल फिल्टर मुख्य रूप से स्टेनलेस स्टील बुने हुए जाल, सिंटर्ड जाल और लोहे के बुने हुए जाल से बना होता है। इसमें उपयोग होने वाली फिल्टर सामग्री मुख्य रूप से ग्लास फाइबर फिल्टर पेपर, केमिकल फाइबर फिल्टर पेपर और वुड पल्प फिल्टर पेपर होती है, इसलिए इसमें उच्च तापीयता, उच्च दबाव और अच्छी सीधी रेखा जैसी विशेषताएं होती हैं। इसकी संरचना एकल या बहु-परत धातु जाल और फिल्टर सामग्री से बनी होती है। विशिष्ट उपयोग में, परतों की संख्या और जाल की संख्या विभिन्न स्थितियों और उपयोगों के अनुसार निर्धारित की जाती है।

हाइड्रोलिक ऑयल फिल्टर के रखरखाव के तरीके निम्नलिखित हैं:

1. मूल हाइड्रोलिक तेल को बदलने से पहले, रिटर्न ऑयल फिल्टर, ऑयल सक्शन फिल्टर, पायलट फिल्टर की जांच करें, यह देखने के लिए कि क्या उनमें लोहे के कण, तांबे के कण या अन्य अशुद्धियाँ हैं, यदि ऐसा है तो हाइड्रोलिक घटक में खराबी हो सकती है, मरम्मत करें और सिस्टम को साफ करें।

2. हाइड्रोलिक तेल बदलते समय, सभी हाइड्रोलिक तेल फिल्टर (रिटर्न ऑयल फिल्टर, ऑयल सक्शन फिल्टर, पायलट फिल्टर) को एक ही समय में बदलना होगा, अन्यथा यह कोई बदलाव न करने के बराबर है।

3. हाइड्रोलिक तेल के लेबल की पहचान करें, विभिन्न लेबल और विभिन्न ब्रांडों के हाइड्रोलिक तेलों को आपस में न मिलाएं, वे प्रतिक्रिया कर सकते हैं और खराब होकर गुच्छेदार पदार्थ उत्पन्न कर सकते हैं, खुदाई करने वाले यंत्र के लिए निर्धारित तेल का उपयोग करने की सलाह दी जाती है।

4. ईंधन भरने से पहले ऑयल फिल्टर लगाना आवश्यक है, ऑयल फिल्टर द्वारा ढका हुआ ट्यूब का मुँह सीधे मुख्य पंप तक जाता है, अशुद्धियों के प्रवेश से मुख्य पंप का घिसाव और भारी पंप तेजी से होगा।

5. मानक स्थिति में ईंधन भरते समय, हाइड्रोलिक टैंक में आमतौर पर तेल स्तर गेज होता है, तरल स्तर गेज को देखें। पार्किंग विधि पर ध्यान दें, आमतौर पर सभी सिलेंडर वापस खींच लिए जाते हैं, यानी अग्रभाग और बाल्टी पूरी तरह से फैली हुई होती हैं और टैंक को सही जगह पर रखा जाता है।

6. तेल डालने के बाद, मुख्य पंप से हवा निकालने पर ध्यान दें, अन्यथा पूरी कार की लाइटें अस्थायी रूप से बंद हो जाएंगी, मुख्य पंप से असामान्य आवाज (हवा का शोर) आएगी, और हवा के भारी जमाव से मुख्य पंप क्षतिग्रस्त हो सकता है। हवा निकालने का तरीका यह है कि मुख्य पंप के ठीक ऊपर पाइप के जोड़ को ढीला करके उसमें सीधे हवा भरें।