थोक एयर कंप्रेसर 1614727300 कूलेंट ऑयल फिल्टर कार्ट्रिज उत्पाद

सुझाव: एयर कंप्रेसर फिल्टर तत्वों के 100,000 से अधिक प्रकार होने के कारण, वेबसाइट पर एक-एक करके दिखाना संभव नहीं हो सकता है, यदि आपको इसकी आवश्यकता हो तो कृपया हमें ईमेल करें या फोन करें।

स्क्रू एयर कंप्रेसर का ऑयल फिल्टर आमतौर पर 2000 घंटे के लिए सेट किया जाता है। नए मशीन के पहले 500 घंटे के संचालन के बाद ऑयल कोर और ऑयल फिल्टर को बदल देना चाहिए, और फिर हर 2000 घंटे के संचालन के बाद इसे बदल देना चाहिए।

स्क्रू एयर कंप्रेसर ऑयल फिल्टर के सेटिंग समय को प्रभावित करने वाले कारकों में निम्नलिखित शामिल हैं:

परिचालन वातावरण: धूल भरे या गीले वातावरण जैसे कठोर वातावरण में, रखरखाव चक्र को छोटा करने की आवश्यकता हो सकती है, क्योंकि ये पर्यावरणीय कारक उपकरण के घिसाव और प्रदूषण को तेज कर देंगे।

उपयोग की आवृत्ति और कार्यभार: अधिक उपयोग आवृत्ति या अधिक कार्यभार वाले एयर कंप्रेसर के रखरखाव चक्र को भी तदनुसार छोटा किया जाना चाहिए।

उपकरण मॉडल और निर्माता का सुझाव: विभिन्न निर्माताओं द्वारा निर्मित स्क्रू एयर कंप्रेसर डिजाइन और गुणवत्ता में भिन्न हो सकते हैं, इसलिए निर्माता उपकरण की विशिष्ट स्थितियों के अनुसार रखरखाव चक्रों पर सिफारिशें प्रदान करेंगे।

तेल की गुणवत्ता: उच्च गुणवत्ता वाला चिकनाई वाला तेल बेहतर स्नेहन और सुरक्षा प्रदान कर सकता है, जिससे तेल बदलने का चक्र लंबा हो जाता है।

व्यापक रखरखाव: बुनियादी रखरखाव के अलावा, स्क्रू एयर कंप्रेसर को नियमित रूप से व्यापक यांत्रिक और विद्युत प्रणाली निरीक्षण की भी आवश्यकता होती है, जिसकी आमतौर पर हर छह महीने या हर साल सिफारिश की जाती है।

एयर कंप्रेसर सिस्टम में ऑयल फिल्टर का मुख्य कार्य एयर कंप्रेसर के लुब्रिकेटिंग ऑयल में मौजूद धातु के कणों और अशुद्धियों को छानना है, ताकि ऑयल सर्कुलेशन सिस्टम की स्वच्छता और उपकरण के सुचारू संचालन को सुनिश्चित किया जा सके। ऑयल फिल्टर के खराब होने से उपकरण के उपयोग पर अनिवार्य रूप से असर पड़ेगा।

एयर कंप्रेसर ऑयल फिल्टर के अत्यधिक उपयोग के खतरे:

1. अवरोध के बाद अपर्याप्त तेल वापसी से निकास तापमान बढ़ जाता है, जिससे तेल और तेल पृथक्करण कोर का सेवा जीवन कम हो जाता है;

2. अवरोध के बाद अपर्याप्त तेल वापसी से मुख्य इंजन का अपर्याप्त स्नेहन होता है, जिससे मुख्य इंजन का सेवा जीवन कम हो जाएगा;

3. फ़िल्टर तत्व के क्षतिग्रस्त होने के बाद, बड़ी मात्रा में धातु के कणों और अशुद्धियों वाला बिना छना हुआ तेल मुख्य इंजन में प्रवेश करता है, जिससे मुख्य इंजन को गंभीर क्षति होती है।